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商品訊息功能:
- 品號:4540084
- 疊層壓電式噴頭耐用
- 無線網路功能
- 自動送稿
商品訊息描述:
【Brother】MFC-J200 12合1無線傳真多功能複合機
•功能:列印/影印/掃描/傳真/無線
•連線:USb 2.0、無線網路
•列印解析度:彩色1200x6000dpi
•列印速度(草稿):黑白27ppm/彩色10ppm
•紙張處理:100張進紙匣
•自動送紙器:有
•墨水匣:4色分離墨水,缺色可印
•螢幕:有
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商品訊息簡述:
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內容來自YAHOO新聞
逾20個月旅客掛蛋 恆春機場擬移撥軍方
(中央社記者汪淑芬台北30日電)民航局統計恆春機場已超過20個月沒有一名旅客,目前已規劃將機場移撥給軍方。
因恆春機場旁就是軍方靶場,根據交通部民航局內部規劃,打算將恆春機場移撥給軍方,但還未最後定案,主要地方仍希望保留,屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。
不過,新任交通部長賀陳旦的理念是,不必要的建設不必做,效益低的恆春機場想再發展難度很高。
民航局說,恆春機場主要受落山風影響,常有無效飛行,從原本3家航空公司搶著飛,後來大家都不想飛。
根據民航局統計,恆春機場已超過1年多無載客紀錄,是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。
恆春機場2004年1月啟用,當年立榮、復興及華信3家公司進駐,當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮,後來發現落山風問題太嚴重,許多航班都被迫取消,復興及華信陸續退出,從2007年起由立榮苦撐。
民航局統計,台北-恆春航線第1年載客率最高,2004年有2萬3000多人次,之後就一路下滑,2006年還有1萬1000多人次,2011年只有2448人次,約開航第1年的1/10,2014年剩下768人次。
民航局統計,台北-恆春航線最近一次載客是2014年8月,只飛2班,載了21名旅客;2014年9月至今,已超過20個月沒有一班航班,沒有一名旅客。1050530
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逾20個月旅客掛蛋-恆春機場擬移撥軍方-031023676.html
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